Парусник Тими
Технические данные
Длина корпуса 11,56 м
Ширина 3,89 м
Осадка 1.95м
3 каюты + салон + туалет
высота мачты 16,3 м
двигатель Yanmar 4JHE 44KM
пропеллер Variprop 2B
район плавания - открытая площадка (В)
вес 6500 кг
балласт 2450 кг
площадь грота 39 м2, площадь генуи 42 м2
автопилот Raymarine EV-200, ветер в tridata ST60 +
вода 360 л
топливо 140 л
Якорь Wasi 25кг + цепь 50м
ORC GPH = 661,5
Двунаправленный мультиплексор Nmea2Wifi
AIS Matsutec HA-102
MMSI: 278001230
Позывной S5K4103
Вкладка Samsung + Navionics HD
солнечные элементы: 1 x 120 Вт + 4 x 100 Вт
ветрогенератор 600 Вт
батареи: 6 х 90 Ач
морозильная камера 55 литров
Плоттер Raymarine E120W
Радар Raymarine RD418HD 4кВт
Timy - это 39-футовый парусник, изготовленный Jeanneau, модель Sun Fast 39. Сделан в 1991 году во Франции. , Лодка в хорошем состоянии, в хорошем состоянии, в последние годы на нее было вложено много работы и усилий. Согласно профилю, парусник имеет 3 каюты, с корпусом размером 11,56 м, шириной 3,89 м, с гостиной и кухней, 1 ванной комнатой и 1 кладовой. Он оснащен внутренним дизельным двигателем Yanmar 4JHE с двумя парусами 80 м2 и дополнительным парусом спинакера 98 м2. , За последние несколько лет было вложено немало средств. Самой дорогой и одной из самых важных была замена нового автопилота, который заменяет почти одного члена экипажа, поэтому теперь безопасное направление поддерживается управляемым компьютером Raymarine EV-200 с механическим силовым рычагом в 290 кг. Надежное крепление обеспечивается новым 26-килограммовым якорем из нержавеющей стали Wasi с дужкой и новой цепью длиной 10 м толщиной 10 м вместе с новой электроникой. В ванной комнате классический ручной туалет военно-морского флота был заменен более новым электрическим туалетом. Два сезона назад был заменен набор новых главных парусов и ленивый мешок, а также защитное покрытие для брызг и бимини.
кабина с кожаными подушками толщиной 5 см, которые хорошо сидят на сидении. На рисунке также показана консоль, в которой установлена навигационная плата Navionics, и смещения, такие как автопилот, тридадные данные (глубина, скорость, журнал, температура моря, сигнализация ...) и ветер (направление ветра, скорость ветра). Перед консолью находится монтажный стол, который можно легко установить или снести за несколько секунд.
C-образный салон просторен и не мешает переходу в первую каюту или работе на кухне. Стол достаточно большой, чтобы вместить 6 человек, а также его можно снести и сделать временную кровать с оригинальными подушками.
Кухня оборудована двойной раковиной и краном с пресной и соленой водой. Под кухонной стойкой скрыта газовая духовка вместе с 3 конфорками. В дополнение к духовке, сверху есть подъемная дверь, в которой находится большой холодильник объемом 100 литров.
Изначально на лодке было 2 ванных комнаты с туалетом, но после реконструкции одно место было заменено складом, где размещались различные инструменты, снаряжение для дайвинга, дополнительный парус и многое другое. Ванная комната, однако, была заменена старым ручным военно-морским туалетом с электрическим Джонсоном. Ванная комната также подходит для душа, где также есть горячая вода, которая подается водонагревателем, работающим по принципу электричества с нагревателем 220 В, или от водообменника через горячий двигатель Yanmar.
Три отдельные каюты с двумя спальными местами обеспечивают необходимое пространство и комфорт. В передней кабине в дополнение к шкафу есть раковина с зеркалом и зеркало. Все каюты также имеют два окна для достаточного количества свежего воздуха и света.
